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金狮贵宾会:铁路道岔有哪些维护技巧

来源:/news/150.html 发布时间:2020-03-18
       铁路道岔是铁路中的关键环节,它的应用实现了列车从一股轨道向另一股轨道的转变,这样不但提升了列车的运行效率,而且也减少了铁路线路的铺设量。铁路道岔也是铁路中尤为薄弱的一环,在使用时是常常与铁轨一同被铺设在野外的,若是没有做好铁路道岔的维护工作,则会直接影响到铁轨的正常使用,我们来看看铁路道岔有哪些维护技巧。
       1、在线路上焊接时,气温不应低于0℃。放行列车时,焊缝温度应低于300℃。进行复焊处理时,要保持无缝线路锁定轨温不变,如实记录两标记间钢轨长度在复焊前后的变化量。
       2、把铁路道岔的大方向拔好,使道岔处于正确的位置上,与前后线路衔接顺直,没有甩弯和折角。具体为先拔正直股,然后定好支距,后通过轨距定好其他股。

       3、对小方向、碎弯和轨距变化率不良处所,通过细拔细改矫正钢轨硬弯,达到方向良好。改正轨距以调整轨距块为主,结合串枕、调整垫板“T”型螺栓间隙。


铁路道岔


       为了确保铁路道岔的正常使用,铁路工作者也会定期对道岔进行检修,发现问题时也会及时更换。铁路道岔作为铁轨的关键组成,也会影响着铁路提速,想要提升列车的运行速度,也需要在选择铁路道岔上下手。根据不同的用途,所衍生出来的铁路道岔类型也有很多,在选择时应当对铁路道岔的质量进行严格的检测。
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